Op de dag van onze voorstelling verliep alles perfect. We stelden ons project voor aan 3 jury-leden, een assistente en Nicks ouders. Na de presentatie kregen we nog enkele vragen en werd er nog eventjes gediscussieerd over onze punten. Deze kregen we pas toen we thuis waren te horen. We hebben een B gekregen, wat ongeveer overeenkomt met een 8/10. We zijn hiermee dus zeer tevreden.
In het weekend kwamen mijn ouders mij oppikken. We bezochten Valencia en de dag nadien namen we de auto richting Calpe, Altea en Benidorm. 3 steden waar we vroeger op reis gingen. Het was een fijn wederzien. De volgende dag vertrokken we met een erg volgeladen auto huiswaarts.
Door de slechte regeling van het VCA-examen, moesten we dit nog doen op de dag van de proclamatie. Erg veel zin had ik daar niet in. Op de proclamatie kregen we ons rapport. Ik ben geslaagd met voldoening. Uiteraard ben ik daar zeer tevreden mee :-) Onze Spaanse B werd zoals verwacht veranderd in een C. Wat ik niet verwacht had is dat niemand een grote of grootste onderscheiding heeft gehaald van onze riching.
Ziezo, dit was waarschijnlijk mijn laatste berichtje over mijn erasmus in Valencia. Ik heb ervan genoten en voor iedereen die twijfelt: zeker doen! Studenten die iets willen vragen: volgend jaar loop ik ook nog rond op het KaHo want dan probeer ik mijn 2e bachelor-diploma te halen, namelijk: Vastgoed.
woensdag 30 juni 2010
dinsdag 15 juni 2010
Donderdag: D-day!
Om eens een vergelijking te tonen tussen de 3D weergave en een 3D-render, heb ik ze hier eens naast elkaar geplaatst.
Hieronder staat dan nog een vergelijking met de 3D-weergave in Google Earth. Persoonlijk vind ik dat ik er vrij goed in geslaagd ben om een replica te maken van het gebouw in Revit.
Aangezien het dak heel complex is, hebben we daar geen rekening mee gehouden en hebben we gekozen voor een gewoon simpel plat dak. In werkelijkheid staan er allerlei dingen op het dak, wat het gebouw (nogal onnodig) ingewikkeld zou maken. Al het overige is wel zo realistisch mogelijk nagetekend.
We hadden slechts 2 plannen gekregen en daar stond nergens een indeling op qua binnenmuren. In het gebouw zelf, waren ongeveer alle binnenmuren verdwenen voor de verbouwing, waardoor enkel en alleen de buitenmuren en een stalen frame overbleef. We moesten dus zelf een beetje binnenhuisarchitect spelen.
Donderdag is D-day voor ons. Dan moeten we alles klaar hebben en presenteren. Ik heb het nu vooral gehad over het deel waar ik mij voornamelijk op concentreerde: tekenen in Revit. Binnenkort plaats ik hier ook enkele afbeeldingen van onze resultaten in Ecotect. Ook deze zijn eigenlijk wel eens de moeite om te zien.
donderdag 10 juni 2010
Werksessie: nog 1 week voor onze presentatie
Op mijn blog vertelde ik vooral over feestjes, bezoekers en bezienswaardigheden. Ik zweeg een beetje over ons werk dat we deden voor school, omdat dit eigenlijk nogal saai is voor de gemiddelde blogbezoeker. Zoals ik al eerder schreef, leerden we met Revit werken. Hierin tekende ik met de hulp van Nick ons gebouw van onze stagewerf. Dit is momenteel volledig af en werd goedgekeurd door 1 van ons begeleidsters hier.
Het was nog de bedoeling om deze week de gebouwen rond onze werf uit Google Earth te importeren naar ons Revit-bestand. Jammergenoeg is dit blijkbaar niet mogelijk zonder een dure pro-licentie. Gelukkig staan er alleen gebouwen naast ons gebouw en vooral bomen voor ons gebouw en die konden toch al niet geïmporteerd worden. Wat wel gratis kan geïmporteerd worden is de terreininformatie, maar Valencia is zo plat als een biljarttafel, dus dat boeit ons ook niet.
Na Revit, moeten we nu nog onze analyses maken in Ecotect. We exporteerden dus ons Revit-bestand naar een GBxml-bestand om dit dan te impoteren in Ecotect. Het is jammer dat dit allemaal nogal omslachtig en ingewikkeld is, we hadden toch verwacht dat 2 programma's van Autodesk beter gingen samenwerken.
In Ecotect impoteerden we ook nog een bestand met de klimaatgegevens van Valencia. Hierdoor kunnen we onnoemelijk veel dingen berekenen en illustreren. We kozen "Gains en Loses" en klikten op "Calculate". Met ons grote gebouw duurde dit maar liefst 19 uren. Aangezien dit compleet onwerkbaar is, verkleinden we ons gebouw van 10 verdiepen tot maar 3 verdiepjes.
Ook hier was ik weer een beetje teleurgesteld. Ik had niet verwacht dat dit op een gloednieuwe computer zo lang ging duren. Volgens de docente is dit jammergenoeg altijd het geval. Met ons kleinere gebouwtje duurt de berekening een goeie 2 uren. Waardoor we nu dus vollop bezig zijn met berekeningen. Hierna hopen we van fijne conclusies te kunnen trekken.
Het was nog de bedoeling om deze week de gebouwen rond onze werf uit Google Earth te importeren naar ons Revit-bestand. Jammergenoeg is dit blijkbaar niet mogelijk zonder een dure pro-licentie. Gelukkig staan er alleen gebouwen naast ons gebouw en vooral bomen voor ons gebouw en die konden toch al niet geïmporteerd worden. Wat wel gratis kan geïmporteerd worden is de terreininformatie, maar Valencia is zo plat als een biljarttafel, dus dat boeit ons ook niet.
Na Revit, moeten we nu nog onze analyses maken in Ecotect. We exporteerden dus ons Revit-bestand naar een GBxml-bestand om dit dan te impoteren in Ecotect. Het is jammer dat dit allemaal nogal omslachtig en ingewikkeld is, we hadden toch verwacht dat 2 programma's van Autodesk beter gingen samenwerken.
In Ecotect impoteerden we ook nog een bestand met de klimaatgegevens van Valencia. Hierdoor kunnen we onnoemelijk veel dingen berekenen en illustreren. We kozen "Gains en Loses" en klikten op "Calculate". Met ons grote gebouw duurde dit maar liefst 19 uren. Aangezien dit compleet onwerkbaar is, verkleinden we ons gebouw van 10 verdiepen tot maar 3 verdiepjes.
Ook hier was ik weer een beetje teleurgesteld. Ik had niet verwacht dat dit op een gloednieuwe computer zo lang ging duren. Volgens de docente is dit jammergenoeg altijd het geval. Met ons kleinere gebouwtje duurt de berekening een goeie 2 uren. Waardoor we nu dus vollop bezig zijn met berekeningen. Hierna hopen we van fijne conclusies te kunnen trekken.
Feestje @ High Cube
High Cube is een ideale plaats om uit te gaan in Valencia. Het is gelegen vlak aan de haven, dus vlak aan het water, wat eigenlijk zorgt voor een zeer uniek effect.
Verder heb je vanuit de High Cube zicht op het schitterende America's Cup Park dat tijdens de bekende zeilwedstrijd dienst doet als VIP. Ook het Formule 1-circuit is redelijk goed zichtbaar. Zeker een aanrader om het circuit eens te bekijken via Google Maps. Het is een stratencircuit, men is trouwens volop bezig met de opbouw van de tribunes en de omheining want op 27 juni wordt hier de Grote Prijs van Europa gereden.
Het feestje werd georganiseerd door Erasmus Life Valencia. Ik raad dan ook elke toekomstige erasmusstudent in Valencia aan om hiervan lid te worden. Wat trouwens gratis is, net zoals de inkom in High Cube was.
Eigenlijk leek het feestje enorm goed op de Vlaamse feestjes, met danseresjes, een fotograaf en zelfs een live-saxofonist. Jammergenoeg stopte het feest stipt om 4u. Sommigen besloten om naar het strand te gaan, maar wij besloten om naar huis te keren. Jammergenoeg kreeg ik platte band met mijn fiets, waardoor ik te voet naar huis moest.
Verder heb je vanuit de High Cube zicht op het schitterende America's Cup Park dat tijdens de bekende zeilwedstrijd dienst doet als VIP. Ook het Formule 1-circuit is redelijk goed zichtbaar. Zeker een aanrader om het circuit eens te bekijken via Google Maps. Het is een stratencircuit, men is trouwens volop bezig met de opbouw van de tribunes en de omheining want op 27 juni wordt hier de Grote Prijs van Europa gereden.
Het feestje werd georganiseerd door Erasmus Life Valencia. Ik raad dan ook elke toekomstige erasmusstudent in Valencia aan om hiervan lid te worden. Wat trouwens gratis is, net zoals de inkom in High Cube was.
Eigenlijk leek het feestje enorm goed op de Vlaamse feestjes, met danseresjes, een fotograaf en zelfs een live-saxofonist. Jammergenoeg stopte het feest stipt om 4u. Sommigen besloten om naar het strand te gaan, maar wij besloten om naar huis te keren. Jammergenoeg kreeg ik platte band met mijn fiets, waardoor ik te voet naar huis moest.
donderdag 3 juni 2010
Steven en Jens op bezoek
Enkele dagen geleden kwamen Jens en Steven hier in Valencia aan. Om ons eens goed te amuseren, besloten we uit te gaan naar Las Animas. Jammergenoeg was het 30°C, waardoor we aankwamen met een korte broek. De buitenwipper vroeg ons vriendelijk om terug te komen met een lange broek. Las Animas ligt aan de zee en de hostel van Steven en Jens in de stad. Zij moesten dus helemaal terug met de taxi.
Een goed uurtje later begonnen we aan een zeer geslaagd feestje. Er heerste een zeer goede sfeer :-) De volgende dag deden we vooral terrasjes. Op maandag kozen we voor het strand. We installeerden ons dicht bij een bar op het strand en bestelden "3 cervezas".
Misschien wel de belangrijkste bezigheid, was het bezoek aan de Spaanse kapster. De kapster was heel vriendelijk, maar het was nogal moeilijk uit te leggen wat ik wilde. We besloten dan maar om haar te vertrouwen. Het resultaat was wel ok te noemen.
Een goed uurtje later begonnen we aan een zeer geslaagd feestje. Er heerste een zeer goede sfeer :-) De volgende dag deden we vooral terrasjes. Op maandag kozen we voor het strand. We installeerden ons dicht bij een bar op het strand en bestelden "3 cervezas".
Misschien wel de belangrijkste bezigheid, was het bezoek aan de Spaanse kapster. De kapster was heel vriendelijk, maar het was nogal moeilijk uit te leggen wat ik wilde. We besloten dan maar om haar te vertrouwen. Het resultaat was wel ok te noemen.
zondag 23 mei 2010
PortAventura
Dit weekend huurden we een Citroën C2 (of gelijkwaardig) om met ons 4'en (Nick, Steffi, Jolien en ik) naar PortAventura te rijden in Salou. Toen we aankwamen in het verhuurbureau, had men een aangename verassing voor ons: onze auto werd gratis geüpgrade naar een Xsara Picasso (diesel met airco en cruise-control). We waren hier uiteraard zeer blij mee :-)
Na ongeveer 2,5 uurtjes rijden kwamen we aan in één van de grootste pretparken in Europa. We begonnen onmiddellijk met de bekenste attractie. De "Furius Baco", deze rollercoaster gaat van 0 tot 135 km/u in amper 3 seconden. Het gekke is dat hij naar boven rijdt terwijl dit gebeurt. De versnelling is zeer indrukwekkend!
We deden nog vele attracties aan. Onder andere de "Hurakan Condor", dit is een toren waarbij je 88 meter in vrije val naar beneden valt. Ik dacht dat ik al iets gelijkaardrigs had gedaan in Walibi en Bellewaerde, maar toch vond ik het hier veel adembenemender! Waarschijnlijk omdat de attractie een pak hoger gaat en naar voor kantelt om een foto te nemen.
Als afsluiter gingen we in een voormalig recordhouder. De "Dragon Kahn", dit is een achtbaan waarbij men 8 loopings maakt. Na die 8 keer, was ik toch wel heel blij dat het voorbij was. Rond 22u waren we (volledig uitgeput) terug thuis.
Na ongeveer 2,5 uurtjes rijden kwamen we aan in één van de grootste pretparken in Europa. We begonnen onmiddellijk met de bekenste attractie. De "Furius Baco", deze rollercoaster gaat van 0 tot 135 km/u in amper 3 seconden. Het gekke is dat hij naar boven rijdt terwijl dit gebeurt. De versnelling is zeer indrukwekkend!
We deden nog vele attracties aan. Onder andere de "Hurakan Condor", dit is een toren waarbij je 88 meter in vrije val naar beneden valt. Ik dacht dat ik al iets gelijkaardrigs had gedaan in Walibi en Bellewaerde, maar toch vond ik het hier veel adembenemender! Waarschijnlijk omdat de attractie een pak hoger gaat en naar voor kantelt om een foto te nemen.
Als afsluiter gingen we in een voormalig recordhouder. De "Dragon Kahn", dit is een achtbaan waarbij men 8 loopings maakt. Na die 8 keer, was ik toch wel heel blij dat het voorbij was. Rond 22u waren we (volledig uitgeput) terug thuis.
maandag 17 mei 2010
Valencia CF - Tenerife
Gisteren was de laatste competitiewedstrijd voor Valencia CF. Aangezien ik nog nooit in het stadion van de belangrijkste Valenciaanse ploeg was geraakt, wou ik absoluut eens gaan. Normaalgezien zou ik tickets gekocht hebben op zaterdag, maar aangezien we vrijdagavond beslisten om naar Alicante te gaan, kon ik dit niet meer doen. De match werd pas gespeeld om 19u, dus eigenlijk had ik op zondag nog tijd genoeg om tickets te kopen.
Om 16u30 belde ik aan bij Steffi en samen vertrokken we naar het stadion. Aan het enige loket dat open was, stond een rij van naar schatting 70 suppoters voor ons. We schoven aan en ondertussen zongen de supporters van Tenerife allerlei leuke deuntjes.
Nogal onverwacht zijn de supporters hier niet strikt gescheiden. De supporters van Valencia kopen gewoon hun tickets, waar de suppoters van Tenerife zich aan het voorbereiden waren op de match. Ik vond dit eigenlijk wel een fijne gang van zaken, veel leuker dan overdreven "veiligheidsmaatregelen". Natuurlijk was er wel vrij veel politie aanwezig, maar niet in zulk een overdreven hoeveelheden als in België.
Na een uur aangeschoven te hebben was het eindelijk aan ons. De verkoopster had wel minder leuk nieuws voor ons: Sold out! Dit was echt balen: een uur aangeschoven voor niks. Er stonden nog een 200-tal mensen achter ons, maar toch: wij hadden het langst van allemaal aangeschoven. Het was echt frustrerend om te zien dat de mensen voor ons nog net wel genoeg tickets konden kopen.
Uiteindelijk vonden we een rare man die ons 2 plaatsen kon bezorgen via zijn abonnement. Na lang twijfelen, besloten we om hem het voordeel van de twijfel te geven. We betaalden heb 70 euro ipv 50 euro (voor 2 personen) en hij ging mee naar de inkom. Hier kon Steffi gemakkelijk binnen, maar het lukte niet om mij binnen te laten. Steffi is dan maar weer naar buiten gekomen en de man heeft ons ons geld teruggegeven. Even later vonden we een andere man die exact hetzelfde wou, met als groot verschil dat hij zelf meeging naar binnen én dat we pas binnen moesten betalen.
Uiteindelijk zijn we dan dus toch binnen geraakt. We hadden eigenlijk wel gepland om nog naar huis te gaan want we hadden allebei totaal geen warme kleren aan. De match was voor Valencia totaal onbelangrijk aangezien ze 100% zeker op de 3de plaats zouden eindigen. Voor Tenerife was de match van levensbelang. Bij een gelijkspel of winst, bleven ze in Primera Division en anders degradeerden ze naar Segunda Division.
Valencia was overduidelijk de betere ploeg en had enorm veel kansen. De keeper van Tenerife speelde een topmatch en zo bleef de stand lange tijd 0-0. In de 90ste minuut scoorde Alexis en won Valencia de laatste match van het seizoen. Na de match kreeg Rubén Baraja minutenlang een staande ovatie omdat hij na 10 jaar de club verlaat.
Om 16u30 belde ik aan bij Steffi en samen vertrokken we naar het stadion. Aan het enige loket dat open was, stond een rij van naar schatting 70 suppoters voor ons. We schoven aan en ondertussen zongen de supporters van Tenerife allerlei leuke deuntjes.
Nogal onverwacht zijn de supporters hier niet strikt gescheiden. De supporters van Valencia kopen gewoon hun tickets, waar de suppoters van Tenerife zich aan het voorbereiden waren op de match. Ik vond dit eigenlijk wel een fijne gang van zaken, veel leuker dan overdreven "veiligheidsmaatregelen". Natuurlijk was er wel vrij veel politie aanwezig, maar niet in zulk een overdreven hoeveelheden als in België.
Na een uur aangeschoven te hebben was het eindelijk aan ons. De verkoopster had wel minder leuk nieuws voor ons: Sold out! Dit was echt balen: een uur aangeschoven voor niks. Er stonden nog een 200-tal mensen achter ons, maar toch: wij hadden het langst van allemaal aangeschoven. Het was echt frustrerend om te zien dat de mensen voor ons nog net wel genoeg tickets konden kopen.
Uiteindelijk vonden we een rare man die ons 2 plaatsen kon bezorgen via zijn abonnement. Na lang twijfelen, besloten we om hem het voordeel van de twijfel te geven. We betaalden heb 70 euro ipv 50 euro (voor 2 personen) en hij ging mee naar de inkom. Hier kon Steffi gemakkelijk binnen, maar het lukte niet om mij binnen te laten. Steffi is dan maar weer naar buiten gekomen en de man heeft ons ons geld teruggegeven. Even later vonden we een andere man die exact hetzelfde wou, met als groot verschil dat hij zelf meeging naar binnen én dat we pas binnen moesten betalen.
Uiteindelijk zijn we dan dus toch binnen geraakt. We hadden eigenlijk wel gepland om nog naar huis te gaan want we hadden allebei totaal geen warme kleren aan. De match was voor Valencia totaal onbelangrijk aangezien ze 100% zeker op de 3de plaats zouden eindigen. Voor Tenerife was de match van levensbelang. Bij een gelijkspel of winst, bleven ze in Primera Division en anders degradeerden ze naar Segunda Division.
Valencia was overduidelijk de betere ploeg en had enorm veel kansen. De keeper van Tenerife speelde een topmatch en zo bleef de stand lange tijd 0-0. In de 90ste minuut scoorde Alexis en won Valencia de laatste match van het seizoen. Na de match kreeg Rubén Baraja minutenlang een staande ovatie omdat hij na 10 jaar de club verlaat.
Met de trein naar Alicante
Vrijdagavond gingen we naar het station en boekten we een treinrit naar Alicante. Dit is de 2de grootste stad van de regio Valencia en ligt op een kleine 200 kilometer van Valencia. Onze trein vertrok al 's morgens om 7u, dus we moesten vroeg opstaan om op tijd in het "Estación del Nord" te zijn. Na 2 uurtjes kwamen we aan in een vrij klein stadje.
Om ons bezoek een beetje te plannen, hadden we afgesproken dat we na aankomst direct naar de toeristische dienst te gaan. Op de website van Alicante stonden maar liefst 6 adressen van Touristische diensten, jammergenoeg heeft men erbij vergeten vermelden dat deze allemaal gesloten zijn op zaterdag en zondag. Dan besloten we waar om de stad op goed geluk te verkennen.
Het bekenste monument van Alicante is de burcht "Castillo de Santa Bárbara". Deze ligt op een hele steile rots, op 166meter hoogte. Hierdoor kijkt de burcht echt neer op de stad. Aangezien we geen kaart hadden, begonnen we zomaar een paadje naar boven te volgen. Na een tijdje was het paadje niet meer verhard en plots was het paadje zelfs helemaal weg. We besloten toch om door te gaan. We moesten klimmen en bijna allerlei toeren uithalen om toch maar aan het kasteel te geraken. Aangezien we er echt niet geraakten, moesten we toch opnieuw een pad zoeken.
Na bijna 2 uren klimmen en dalen zaten we terug op een pad, jammergenoeg stopte ook dit pad plots (totaal niet op de juiste plaats). Uiteindelijk zijn we helemaal naar beneden gegaan en hebben we de weg gevraagd. Men vond het zeer raar dat we te voet naar boven wilden, terwijl we na een goeie 20 minuutjes al boven waren. Die mensen wisten duidelijk niet wat we de voorbije 2 uren gedaan hadden. Het uitzicht van op de burcht was fantastisch.
Na deze beklimming, koelden we onze voeten een beetje af in een (nog steeds) zeer koude Middelandse zee. Daarna vulden we onze lege maag op een terrasje langs het mooie strand van Alicante. We deden nog een wandeling door de stad en een gezellig terrasje, om daarna compleet uitgeput de trein naar huis te kunnen nemen. Op de trein ontdekten we trouwens dat je de zetels zelf kan verplaatsen zodat je ofwel per 2, ofwel per 4 (naar elkaar kijkend) kan zitten, toffe feature: misschien een idee voor de nmbs!
Om ons bezoek een beetje te plannen, hadden we afgesproken dat we na aankomst direct naar de toeristische dienst te gaan. Op de website van Alicante stonden maar liefst 6 adressen van Touristische diensten, jammergenoeg heeft men erbij vergeten vermelden dat deze allemaal gesloten zijn op zaterdag en zondag. Dan besloten we waar om de stad op goed geluk te verkennen.
Het bekenste monument van Alicante is de burcht "Castillo de Santa Bárbara". Deze ligt op een hele steile rots, op 166meter hoogte. Hierdoor kijkt de burcht echt neer op de stad. Aangezien we geen kaart hadden, begonnen we zomaar een paadje naar boven te volgen. Na een tijdje was het paadje niet meer verhard en plots was het paadje zelfs helemaal weg. We besloten toch om door te gaan. We moesten klimmen en bijna allerlei toeren uithalen om toch maar aan het kasteel te geraken. Aangezien we er echt niet geraakten, moesten we toch opnieuw een pad zoeken.
Na bijna 2 uren klimmen en dalen zaten we terug op een pad, jammergenoeg stopte ook dit pad plots (totaal niet op de juiste plaats). Uiteindelijk zijn we helemaal naar beneden gegaan en hebben we de weg gevraagd. Men vond het zeer raar dat we te voet naar boven wilden, terwijl we na een goeie 20 minuutjes al boven waren. Die mensen wisten duidelijk niet wat we de voorbije 2 uren gedaan hadden. Het uitzicht van op de burcht was fantastisch.
Na deze beklimming, koelden we onze voeten een beetje af in een (nog steeds) zeer koude Middelandse zee. Daarna vulden we onze lege maag op een terrasje langs het mooie strand van Alicante. We deden nog een wandeling door de stad en een gezellig terrasje, om daarna compleet uitgeput de trein naar huis te kunnen nemen. Op de trein ontdekten we trouwens dat je de zetels zelf kan verplaatsen zodat je ofwel per 2, ofwel per 4 (naar elkaar kijkend) kan zitten, toffe feature: misschien een idee voor de nmbs!
Tapas
Aangezien het al een tijdje geleden is dat ik nog iets geschreven heb, zal ik het nu goedmaken door alles van de laatste tijd te vertellen. Enkele dagen geleden besloten Nick, Steffi en ik om eens wat beter kennis te maken met de Spaanse keuken. Aangezien we nog niet zo lang ervoor Paella gegeten hadden, kozen we voor tapas.
Tapas zijn eigenlijk kleine hapjes. In veel Spaanse steden krijg je gratis 1 kleine tapa bij je drankje. Hier in Valencia is dat meestal niet het geval. Hier worden de hapjes meestal besteld voor te delen met de hele tafel. Aangezien de tapas hier apart betaald moeten worden, zijn ze vaak groter dan de gratis versie, hierdoor kan je ze eten als een volwaardige maaltijd.
We bestelden dus enkele bordjes waarvan de bekenste waarschijnlijk Calamares, Gambas en Patatas Bravas zijn. Patatas Bravas wordt meestal in het Engels vertaald door "Brave Patatoes" wat dan eigenlijk "Dappere Aardappelen" zou betekenen. Eigenlijk zijn het gefrituurde patatjes met pikante tomatensaus. Tapas zijn eigenlijk niet zo duur, maar wel heel lekker, dus zeker een aanrader voor iedereen die Spanje bezoekt.
Tapas zijn eigenlijk kleine hapjes. In veel Spaanse steden krijg je gratis 1 kleine tapa bij je drankje. Hier in Valencia is dat meestal niet het geval. Hier worden de hapjes meestal besteld voor te delen met de hele tafel. Aangezien de tapas hier apart betaald moeten worden, zijn ze vaak groter dan de gratis versie, hierdoor kan je ze eten als een volwaardige maaltijd.
We bestelden dus enkele bordjes waarvan de bekenste waarschijnlijk Calamares, Gambas en Patatas Bravas zijn. Patatas Bravas wordt meestal in het Engels vertaald door "Brave Patatoes" wat dan eigenlijk "Dappere Aardappelen" zou betekenen. Eigenlijk zijn het gefrituurde patatjes met pikante tomatensaus. Tapas zijn eigenlijk niet zo duur, maar wel heel lekker, dus zeker een aanrader voor iedereen die Spanje bezoekt.
dinsdag 27 april 2010
We al zijn halfweg
Ondertussen ben ik hier een goeie 50 dagen en rest er mij nog een even lange periode. Voorlopig kijk ik zeer tevreden terug op de periode die achter de rug is. Ik heb mij nog op geen enkel moment verveeld en ik heb al zeer veel boeiende dingen gezien en gedaan.
Momenteel ben ik alleen in Valencia. Nick heeft me enkele dagen achtergelaten. Ik heb het niet aan mijn hart laten komen en ben eens goed uitgeweest (Bolseria, Music Box, Radio City en nog iets met een veel te moeilijke naam). Dit alles heb ik in ware erasmusstijl gedaan met Jarno (onze Finse vriend), 1 Zwitsers, 1 Japanees, 2 Zweedse juffrouwtjes. Het was wel grappig toen het Japanese meisje al lachend vroeg of ik al in Japan was geweest en dat ik ja kon zeggen.
Normaalgezien hadden we vorige week een afspraak met werfleider Oscar, jammergenoeg hebben we hem nog steeds niet gehoord, dit terwijl we deze week bij onze begeleidster, Begonia moeten gaan om te beginnen aan onze Revit-tekeningen.
Om die tekeningen iets vlotter te laten verlopen, heb ik (zoals eerder al vermeld) een boek gekocht, wat na 5 dagen wachten netjes werd afgeleverd. Het boek en het programma zijn beiden zeer boeiend. Het is vooral leuk dat je een mooi resultaat krijgt, namelijk een 3D-weergave van het gebouw, maar in tegenstelling tot andere programma's (zoals Sketch-Up) krijg je bij Revit wel een bruikbaar resultaat waarbij je zoveel plannen, details en doorsnedes kunt uithalen als je wilt.
Ik ben al vrij goed gevorderd in het boek, ik ben ongeveer op pagina 400/958. Als voorbeeld van wat ik al getekend heb, heb ik deze render laten maken. Aangezien renders pas later in het boek komen en aangezien mijn tekening nog niet af is, zijn er nog fouten (bv: je ziet de fundering). Maar zoals je kan zien, gaat het allemaal de goeie richting uit.
Om te bewijzen dat het programma ook echte plannen kan maken, heb ik eens een screenshot genomen van het grondplan van de oost-vleugel. Dit is niet mijn stagewerf, maar het gebouw waarmee het boek werkt om de technieken van Revit aan te leren.
Oja en voor wie er aan twijfelt: vandaag is het hier een aangename 24°C en voor de rest van de week wordt ongeveer hetzelfde verwacht. Alleen op zaterdag en zondag is er kans op een bui.
Momenteel ben ik alleen in Valencia. Nick heeft me enkele dagen achtergelaten. Ik heb het niet aan mijn hart laten komen en ben eens goed uitgeweest (Bolseria, Music Box, Radio City en nog iets met een veel te moeilijke naam). Dit alles heb ik in ware erasmusstijl gedaan met Jarno (onze Finse vriend), 1 Zwitsers, 1 Japanees, 2 Zweedse juffrouwtjes. Het was wel grappig toen het Japanese meisje al lachend vroeg of ik al in Japan was geweest en dat ik ja kon zeggen.
Normaalgezien hadden we vorige week een afspraak met werfleider Oscar, jammergenoeg hebben we hem nog steeds niet gehoord, dit terwijl we deze week bij onze begeleidster, Begonia moeten gaan om te beginnen aan onze Revit-tekeningen.
Om die tekeningen iets vlotter te laten verlopen, heb ik (zoals eerder al vermeld) een boek gekocht, wat na 5 dagen wachten netjes werd afgeleverd. Het boek en het programma zijn beiden zeer boeiend. Het is vooral leuk dat je een mooi resultaat krijgt, namelijk een 3D-weergave van het gebouw, maar in tegenstelling tot andere programma's (zoals Sketch-Up) krijg je bij Revit wel een bruikbaar resultaat waarbij je zoveel plannen, details en doorsnedes kunt uithalen als je wilt.
Ik ben al vrij goed gevorderd in het boek, ik ben ongeveer op pagina 400/958. Als voorbeeld van wat ik al getekend heb, heb ik deze render laten maken. Aangezien renders pas later in het boek komen en aangezien mijn tekening nog niet af is, zijn er nog fouten (bv: je ziet de fundering). Maar zoals je kan zien, gaat het allemaal de goeie richting uit.
Om te bewijzen dat het programma ook echte plannen kan maken, heb ik eens een screenshot genomen van het grondplan van de oost-vleugel. Dit is niet mijn stagewerf, maar het gebouw waarmee het boek werkt om de technieken van Revit aan te leren.
Oja en voor wie er aan twijfelt: vandaag is het hier een aangename 24°C en voor de rest van de week wordt ongeveer hetzelfde verwacht. Alleen op zaterdag en zondag is er kans op een bui.
dinsdag 20 april 2010
Nick neemt de bus
Eigenlijk is dit geen blogbericht waard, maar toch wou ik het absoluut hier zetten. De foto's nam ik al een tijdje geleden, maar ik wou ze er toch bijzetten om het verhaal een beetje op te fleuren. Nick vertrok enkele uren geleden om naar de McDonalds in het centrum van de stad te gaan eten. Ik verwachtte hem een goed uur later terug, maar het duurde iets langer dan verwacht.
Blijkbaar wou Nick de bus nemen van het centrum terug naar huis. Normaalgezien is dit niet zo moeilijk en het voordeel is dat de bus goedkoper en minder ver wandelen (naar het kot) is, in vergelijking met de metro.
Er is maar 1 ding "moeilijk": je moet de bus nemen in de juiste richting. Nick heeft dit jammergenoeg niet gedaan. Wij wonen op 2,5km van de zee, op ongeveer 10 kilometer van de luchthaven. Nick nam de bus en zag op een bepaald moment "Aeropuerto: 3 minutos" staan. Na een uur (!) rijden kwam Nick op exact dezelfde plaats van waar hij op de bus was gestapt. Een kwartiertje later was hij aan de gewenste halte en even later kon hij mij dit verhaal vertellen :-)
Blijkbaar wou Nick de bus nemen van het centrum terug naar huis. Normaalgezien is dit niet zo moeilijk en het voordeel is dat de bus goedkoper en minder ver wandelen (naar het kot) is, in vergelijking met de metro.
Er is maar 1 ding "moeilijk": je moet de bus nemen in de juiste richting. Nick heeft dit jammergenoeg niet gedaan. Wij wonen op 2,5km van de zee, op ongeveer 10 kilometer van de luchthaven. Nick nam de bus en zag op een bepaald moment "Aeropuerto: 3 minutos" staan. Na een uur (!) rijden kwam Nick op exact dezelfde plaats van waar hij op de bus was gestapt. Een kwartiertje later was hij aan de gewenste halte en even later kon hij mij dit verhaal vertellen :-)
Bioparc
Aangezien Jolien hier door de aanhoudende vliegtuigproblemen nog wat langer is, besloten we om vandaag naar het Bioparc te gaan. Dit is de nieuwe dierentuin van Valencia, hij is nog maar 2 jaar oud en dat was eigenlijk duidelijk te merken. Alles zag er gloednieuw uit, er was nergens iets op aan te merken.
We dachten dat het een goed idee was om te beginnen met het minst boeiende gedeelte, namelijk Madagascar. Op Madagascar leven er geen echt indrukwekkende dieren, maar alleen enkele kleinere diertjes zoals ringstaartaapjes. Wat we niet wisten was dat je echt tussen de dieren kon lopen, waardoor je ze eigenlijk zelfs kan aanraken (wat natuurlijk niet mag). Dus eigenlijk was "het minst boeiende gedeelte" wel heel fijn want maar heel zelden krijg je de kans om de dieren van zo dicht, zonder enige afscherming te zien.
Daarna gingen we verder in het park. We kwamen voorbij de chimpansees en daarna kwamen we aan bij de gorilla's. Deze waren zich in elk geval aan het amuseren :-)
Daarna kwamen we bij de grotere dieren, zoals giraffen, leeuwen, panters, zebra's, neushoorns, nijlpaarden en vele anderen. Van alle dieren zijn er veel aanwezig en zijn er vele goeie plaatsen om naar de dieren te kijken, waardoor ik het zeker een bezoekje waard vond.
vrijdag 16 april 2010
Revit en Ecotect
Enkele dagen geleden kregen we van onze begeleidster onze opdrachtomschrijving. Hier staat dat we moeten werken met Autodesk Revit Architecture en Autodesk Ecotect Analysis. Jammergenoeg hebben we hier op het KaHo niets over geleerd en zijn de programma's volgens iedereen volledig anders dan AutoCad.
Om zo snel mogelijk de programma's onder de knie te krijgen, hebben we dan maar gezocht naar een goed boek. Jammergenoeg konden we het boek alleen maar vinden in het Spaans in El Corte Inglés. Ik heb het boek dan maar besteld bij de Franse Amazon (aangezien dit veel rapper was dan de (redelijk veel goedkopere) Amerikaanse Amazon). Het is wel een grappige situatie: Engelstalig boek in Frankrijk besteld, bij een Amerikaanse firma, door een Vlaming die bij een Nederlanse bank (ING) zit en het boek laat opsturen naar Spanje. Ik denk dat het niet veel internationaler kan.
Hopelijk krijg ik het boek zo snel mogelijk toegestuurd, want door die Vulkanische as konden onder andere onze 2 Deense collega's (Tim en Jonathan) ons geen bezoekje brengen en viel ook het reisje van Elien Vandamme in het water. Verder heeft Ryanair ondertussen alle vluchten geschrapt tot en met maandag, terwijl Jolien op dinsdag naar huis vertrekt. Bang afwachten dus.
donderdag 15 april 2010
Supermarkten in Spanje
Dit blogberichtje schrijf ik eigenlijk om iedereen die Spanje wilt bezoeken te helpen. Er zijn vele supermarkten, net zoals in België. Als tourist of erasmusstudent, is het in begin nogal moeilijk om te weten in welke winkel je best inkopen doet.
De bekenste is El Corte Inglés, wat eigenlijk een grote winkel is waar ze zowat alles verkopen, maar waar dus meestal ook een supermarkt is. Het belangrijkste voordeel is dat de winkel normaalgezien open is tot 22u. Jammergenoeg is het vrij duur, ik zou het vergelijken met de Delhaize.
El Corte Inglés heeft vele winkel die alleen supermarkten zijn. Ze noemen HiperCor, SuperCor en OpenCor. OpenCor is super handig, er zijn er heel veel in de stad en de winkel is maar liefst 18uren per dag open. Van 8u 's morgens tot 2u 's nachts. Belangrijk is wel dat na 20u geen sterke drank meer wordt verkocht.
Consum (Basic) is een winkel die ik zou vergelijken met de SuperPartner GB. Je kan er alles krijgen wat je nodig hebt in de keuken. Maar een betere optie is volgens mij dan de Mercadona. Deze supermarkt is goedkoper en verkoopt ook alle merkproducten. Het is een beetje te vergelijken met de Lidl bij ons. Consum en Mercadona zijn allebei open van 9u15 tot 21u15.
Verder is er dikwijls ook een Carrefour of een Aldi, maar die liggen meestal niet in het stadscentrum, maar iets er buiten, wat ze minder interessant maken. Oja: bijna overal krijg je hier nog gratis zakjes!
De bekenste is El Corte Inglés, wat eigenlijk een grote winkel is waar ze zowat alles verkopen, maar waar dus meestal ook een supermarkt is. Het belangrijkste voordeel is dat de winkel normaalgezien open is tot 22u. Jammergenoeg is het vrij duur, ik zou het vergelijken met de Delhaize.
El Corte Inglés heeft vele winkel die alleen supermarkten zijn. Ze noemen HiperCor, SuperCor en OpenCor. OpenCor is super handig, er zijn er heel veel in de stad en de winkel is maar liefst 18uren per dag open. Van 8u 's morgens tot 2u 's nachts. Belangrijk is wel dat na 20u geen sterke drank meer wordt verkocht.
Consum (Basic) is een winkel die ik zou vergelijken met de SuperPartner GB. Je kan er alles krijgen wat je nodig hebt in de keuken. Maar een betere optie is volgens mij dan de Mercadona. Deze supermarkt is goedkoper en verkoopt ook alle merkproducten. Het is een beetje te vergelijken met de Lidl bij ons. Consum en Mercadona zijn allebei open van 9u15 tot 21u15.
Verder is er dikwijls ook een Carrefour of een Aldi, maar die liggen meestal niet in het stadscentrum, maar iets er buiten, wat ze minder interessant maken. Oja: bijna overal krijg je hier nog gratis zakjes!
woensdag 14 april 2010
Estadio Santiago Bernabéu
Terwijl we in Madrid waren, moesten we natuurlijk het wereldberoemde voetbalstadion van Real Madrid FC bezoeken. De buitenkant en de fanshop had ik deze zomer al gezien. We stonden voor het stadion op de dag dat Barcelona tegen Real speelde, door deze topper was er enorm veel volk, daarom beslisten we om later maar eens terug te keren.
De tour begint door de glazen lift te nemen naar boven en daar krijg je dan een mooi zicht over het stadion. Daarna gaat het richting trofeeënruimte die logischerwijze volgestouwd is met enorm veel bekers. De Madrilenen zijn enorm fier om te zeggen dat ze "de meest succesvolle ploeg van de 20ste eeuw" zijn.
Hierna mochten we plaatsnemen in de luxezitjes van het stadion. Die zaten logischerwijze zo goed als de zetels in je living én het zicht op het veld is er perfect.
We mochten ook op de bank plaatsnemen, waar je je echt een beetje speler voelt. Dit gevoel wordt nog versterkt door een wandeling door de spelerstunnel en een bezoek aan de schitterende kleedkamers. Het bezoek wordt afgerond met een bezoek aan de persruimte en de fanshop.
De tour begint door de glazen lift te nemen naar boven en daar krijg je dan een mooi zicht over het stadion. Daarna gaat het richting trofeeënruimte die logischerwijze volgestouwd is met enorm veel bekers. De Madrilenen zijn enorm fier om te zeggen dat ze "de meest succesvolle ploeg van de 20ste eeuw" zijn.
Hierna mochten we plaatsnemen in de luxezitjes van het stadion. Die zaten logischerwijze zo goed als de zetels in je living én het zicht op het veld is er perfect.
We mochten ook op de bank plaatsnemen, waar je je echt een beetje speler voelt. Dit gevoel wordt nog versterkt door een wandeling door de spelerstunnel en een bezoek aan de schitterende kleedkamers. Het bezoek wordt afgerond met een bezoek aan de persruimte en de fanshop.
Madrid
Aangezien een vlucht naar Madrid voor 2 personen 49 euro kost, ben je zowat verplicht om de stad eens een bezoekje te brengen. Ik was er deze zomer al eens geweest, maar dat was maar een blits bezoek. Nu wou ik alles zien.
De belangrijkste bezienswaardigheid is "Palacio Real" wat het (al lang niet meer) bewoonde paleis van Madrid is. Het is gigantisch groot en er zijn grote tuinen en pleinen die het paleis omringen. Als student betaal je 3,5 euro om het paleis te bezoeken, maar dat is het meer dan waard. De binnenkant van het paleis bestaat uit tientallen schitterende kamers. Vaak met Belgische tapijten, wat ons toch een beetje fier maakte.
Madrid heeft de grootste stierenarea in de wereld. Tijdens het seizoen (maart-juni) zijn er elke zondag stierengevechten. Verder zijn er nog tal van mooie plaatsen in Madrid, gaande van Gran Vía, Plaza Mayor, Retiro Park, Templo de Debod tot Estatua del Oso y el Madroño
Uiteraard zijn er in Madrid ook moderne gebouwen. Madrid is de op Parijs en Londen na meest bevolkte stad van Europa. Het is heel duidelijk dat de stad veel groter is dan Valencia. Het beste voorbeeld hier van is de metro. Deze is veel uitgebreider dan de metro in Valencia en deze wordt ook veel meer gebruikt. Ongeveer om de 3-4 minuten is er een (lange) metro-trein (langste was 6 minuten), terwijl het in Valencia soms wel 15 minuten kan duren.
De belangrijkste bezienswaardigheid is "Palacio Real" wat het (al lang niet meer) bewoonde paleis van Madrid is. Het is gigantisch groot en er zijn grote tuinen en pleinen die het paleis omringen. Als student betaal je 3,5 euro om het paleis te bezoeken, maar dat is het meer dan waard. De binnenkant van het paleis bestaat uit tientallen schitterende kamers. Vaak met Belgische tapijten, wat ons toch een beetje fier maakte.
Madrid heeft de grootste stierenarea in de wereld. Tijdens het seizoen (maart-juni) zijn er elke zondag stierengevechten. Verder zijn er nog tal van mooie plaatsen in Madrid, gaande van Gran Vía, Plaza Mayor, Retiro Park, Templo de Debod tot Estatua del Oso y el Madroño
Uiteraard zijn er in Madrid ook moderne gebouwen. Madrid is de op Parijs en Londen na meest bevolkte stad van Europa. Het is heel duidelijk dat de stad veel groter is dan Valencia. Het beste voorbeeld hier van is de metro. Deze is veel uitgebreider dan de metro in Valencia en deze wordt ook veel meer gebruikt. Ongeveer om de 3-4 minuten is er een (lange) metro-trein (langste was 6 minuten), terwijl het in Valencia soms wel 15 minuten kan duren.
dinsdag 6 april 2010
Parkeren in Spanje
Parkeren in Spanje is toch iets helemaal anders dan parkeren in België, daarom wou ik er toch eens een blogberichtje over schrijven. Zoals in de meeste Zuid-Europese landen parkeren de meeste mensen in zeer kleine gaatjes door simpelweg traagjes tegen de bumper van de voor- en achterligger te botsen en zich zo in het parkeerplaatsje te manoeuvreren. Toch heb ik al veel originelere "oplossingen" gezien, zoals mensen die in een (duidelijk) te klein plaatsje gewoon de voor- en achterligger respectievelijk een beetje naar voor en achter te duwen.
Wat natuurlijk ook een "goeie" manier is om je wagen te parkeren is gewoon op de stoep, op het fietspad, op een zebrapad, op de voorbehouden strook voor taxi's en bussen, voor een garagepoort,... Maar de "beste" manier om extra parkeerplaatsen te creëren is gewoon dubbel parkeren. Vooral als er iets te doen is (voetbal oid) parkeert werkelijk iedereen gewoon dubbel. Men trekt de handrem van de 2de rij wagens niet op en zo kan iedereen toch altijd wegrijden, door de auto's die in de weg staan een duwtje te geven. Eigenlijk werkt dit systeem hier zeer goed, ik zie zeer veel dubbelgeparkeerde auto's en zelden komen er files van. Iedereen vindt het hier normaal én de straten zijn dikwijls veel breder dan bij ons, waardoor er dan ook plaats is om te dubbel-parkeren.
Wat natuurlijk ook een "goeie" manier is om je wagen te parkeren is gewoon op de stoep, op het fietspad, op een zebrapad, op de voorbehouden strook voor taxi's en bussen, voor een garagepoort,... Maar de "beste" manier om extra parkeerplaatsen te creëren is gewoon dubbel parkeren. Vooral als er iets te doen is (voetbal oid) parkeert werkelijk iedereen gewoon dubbel. Men trekt de handrem van de 2de rij wagens niet op en zo kan iedereen toch altijd wegrijden, door de auto's die in de weg staan een duwtje te geven. Eigenlijk werkt dit systeem hier zeer goed, ik zie zeer veel dubbelgeparkeerde auto's en zelden komen er files van. Iedereen vindt het hier normaal én de straten zijn dikwijls veel breder dan bij ons, waardoor er dan ook plaats is om te dubbel-parkeren.
Ik heb al veel grotere rijen auto's dubbel gepakeerd zien staan dan deze fototjes, maar meestal had ik geen camera bij de hand... Wat ook iets typisch Spaans is: zwervers die soms een fluovestje aandoen, maar dikwijls ook zonder, wijzen ze een parkeerplaats aan (die je anders natuurlijk zelf ook wel had gezien). Als je dan daar parkeert vragen ze 1 of 2 euro, die je dan maar beter betaald want in ruil voor dat geld zullen ze er voor zorgen dat je auto veilig staat. Met andere woorden: zullen ze er zelf niets tegen doen.
maandag 5 april 2010
Jolien op bezoek :-)
Aangezien het schoolleven hier eigenlijk 2 weken stil ligt, net zoals in België, is mijn vriendin naar Valencia gekomen. Aangezien we hier al samen geweest waren gedurende de zomer en in februari, hebben we de belangrijkste dingen al gezien. Om de dagen te vullen, hebben we dan maar een reisje geboekt naar Madrid. Dit kostte voor 2 personen (alle kosten inbegrepen) minder dan 50 euro :-) én (niet onbelangrijk) je landt op een deftige luchthaven (bereikbaar via metro) en niet, zoals in België, in "Brussels South" wat eigenlijk gewoon Charleroi is.
Bij de aankomst van Jolien waren er al enkele problemen. Aangezien het Pasen is, was onze receptie op vrijdag gesloten, waardoor ik aan de Portugese nachtwaker moest vragen voor een extra bed (wat verplicht is). Zoals verwacht ging hij hier niet meer akkoord. Gelukkig kon ik na lang aandringen de andere nachtwaker toch overtuigen. Toen Jolien aankwam was hij heel vriendelijk, hoewel hij wel een paar keer herhaalde dat het goed was voor 1 keer, of dat is toch wat ik begrepen heb van de man die enkel maar zeer-snel-Spaans spreekt.
Aangezien we pas donderdag vertrekken naar Madrid (aangezien Nick en ik morgen nog op werfbezoek gaan), hebben we vandaag 2 musea bezocht. Het was nogal onduidelijk aangezien op elke website staat dat de meeste musea op maandag gesloten zijn, maar dan staat er bij de openingsuren soms feestdagen (soms ook niet). We hadden 2 keer geluk en 2 keer was het museum open én toevallig was het zelfs gratis. Een goeie website voor wie Valencia wil bezoeken is trouwens http://valenciavalencia.com/
Het Palacio Cervello was een museum met enkele mooie schilderijen. Jammergenoeg was het erg donker binnen (waarschijnlijk om de kleuren zo goed mogelijk te bewaren). Verder lagen er in een ander gedeelte van het museum vele stokoude boeken, zelfs uit de 15e eeuw. Er was ook een videofilmpje van hoe de boeken gerestaureerd werden, het was eigenlijk wel boeiend om eens te zien.
Het Museo de las Ciencias Naturales is eigenlijk niet zo heel boeiend. Er zijn enkele skeletten van dinosaurussen en dieren die in die tijd leefden, maar voor wie het Museum voor Natuurwetenschappen in Brussel al gezien heeft, is het eigenlijk nogal saai.
Voor morgen staan, naast ons werfbezoek, opnieuw enkele musea op het programma. Als het weer opnieuw zonnig is (waarschijnlijk na Madrid), zal ik waarschijnlijk voor het eerst dit jaar in de Middellandse Zee zwemmen :-)
Bij de aankomst van Jolien waren er al enkele problemen. Aangezien het Pasen is, was onze receptie op vrijdag gesloten, waardoor ik aan de Portugese nachtwaker moest vragen voor een extra bed (wat verplicht is). Zoals verwacht ging hij hier niet meer akkoord. Gelukkig kon ik na lang aandringen de andere nachtwaker toch overtuigen. Toen Jolien aankwam was hij heel vriendelijk, hoewel hij wel een paar keer herhaalde dat het goed was voor 1 keer, of dat is toch wat ik begrepen heb van de man die enkel maar zeer-snel-Spaans spreekt.
Aangezien we pas donderdag vertrekken naar Madrid (aangezien Nick en ik morgen nog op werfbezoek gaan), hebben we vandaag 2 musea bezocht. Het was nogal onduidelijk aangezien op elke website staat dat de meeste musea op maandag gesloten zijn, maar dan staat er bij de openingsuren soms feestdagen (soms ook niet). We hadden 2 keer geluk en 2 keer was het museum open én toevallig was het zelfs gratis. Een goeie website voor wie Valencia wil bezoeken is trouwens http://valenciavalencia.com/
Het Palacio Cervello was een museum met enkele mooie schilderijen. Jammergenoeg was het erg donker binnen (waarschijnlijk om de kleuren zo goed mogelijk te bewaren). Verder lagen er in een ander gedeelte van het museum vele stokoude boeken, zelfs uit de 15e eeuw. Er was ook een videofilmpje van hoe de boeken gerestaureerd werden, het was eigenlijk wel boeiend om eens te zien.
Het Museo de las Ciencias Naturales is eigenlijk niet zo heel boeiend. Er zijn enkele skeletten van dinosaurussen en dieren die in die tijd leefden, maar voor wie het Museum voor Natuurwetenschappen in Brussel al gezien heeft, is het eigenlijk nogal saai.
Voor morgen staan, naast ons werfbezoek, opnieuw enkele musea op het programma. Als het weer opnieuw zonnig is (waarschijnlijk na Madrid), zal ik waarschijnlijk voor het eerst dit jaar in de Middellandse Zee zwemmen :-)
woensdag 31 maart 2010
Eerste werfbezoek
Zoals ik in een vorig blogberichtje schreef hebben we 2 stagewerven. Vandaag bezochten we 1 van de 2 stagewerven. We hadden een afspraak met werfleider Oscar Sanchez om 12u. Zoals het een goeie student betaamt, waren we zelfs 10 minuutjes te vroeg.
Stipt om 12u kwam Oscar aan. Hij vertelde ons onmiddellijk dat hij geen enkel woord Engels spreekt. Gelukkig kent hij enkele woorden in het Frans en doet hij heel hard zijn best om alles uit te leggen. Meestal is het vrij eenvoudig, aangezien we bij onduidelijkheden een tekeningetje maken.
De werf is vrij eenvoudig en is eigenlijk nogal beperkt. De aluminium ramen worden vervangen door houten ramen, aan de buitenkant worden de scheurtjes hersteld met cement (met vezels), de kapotte balustrades worden vernieuwd, de gevel wordt herschilderd,...
Volgende week dinsdag hebben we opnieuw een afspraak met Oscar. Dan zullen we de andere werf bezoeken. Tegen dan zullen we onze Spaanse en Franse woordenschat nog een beetje proberen uitbereiden.
Stipt om 12u kwam Oscar aan. Hij vertelde ons onmiddellijk dat hij geen enkel woord Engels spreekt. Gelukkig kent hij enkele woorden in het Frans en doet hij heel hard zijn best om alles uit te leggen. Meestal is het vrij eenvoudig, aangezien we bij onduidelijkheden een tekeningetje maken.
De werf is vrij eenvoudig en is eigenlijk nogal beperkt. De aluminium ramen worden vervangen door houten ramen, aan de buitenkant worden de scheurtjes hersteld met cement (met vezels), de kapotte balustrades worden vernieuwd, de gevel wordt herschilderd,...
Volgende week dinsdag hebben we opnieuw een afspraak met Oscar. Dan zullen we de andere werf bezoeken. Tegen dan zullen we onze Spaanse en Franse woordenschat nog een beetje proberen uitbereiden.
Abonneren op:
Posts (Atom)